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【亚博手机登录】警惕欧洲E40航道环评风险,“一带一路”绿色金融择项须慎重
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本文摘要:乌克兰政府热衷于完全恢复20世纪90年代失去修理的水运系统。

乌克兰政府热衷于完全恢复20世纪90年代失去修理的水运系统。2017年12月,白俄罗斯-乌克兰两国签订了文件,承诺开发这两个国家的水路。乌克兰部分航线的工程费用估计为3100万欧元,但该项目波兰部分的费用略低于119亿欧元(白俄罗斯的工程费用在96亿欧元到1.71亿欧元之间)。E40河流自然景观来源/欧洲荒野协会正在寻找欧洲投资银行和欧洲兴起研究开发银行,两家银行为了为这个项目获得资金,首先支持全面评价项目的环境和社会影响。

到目前为止,这个项目还没有得到资金。乌克兰等政府已经就E40项目与中国的关系展开了协商,需要中国的投资,特别是期待将这个项目纳入“一带一路”的框架。“一带一路”必须回到绿色发展的道路上,才能完成高位定远。

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维持生物多样性和生态环境是中国明确提出的“一带一路”提案的最重要内容,因此中国绿发会长每年就“一带一路”的生态风险和冲突事例展开研究,为相关政策从民间智囊团的角度得到咨询参照现在,来自E40航线和欧洲民间社会的赞成运动正在展开。绿会在调查研究后,就该项目中可能不存在的生物多样性的环境评价风险,发表了句子《欧洲荒野河流不受E40项目威胁,谓之环保的组织强烈抗议》。根据2018年秋季绿会代表回国乌克兰的实地调查,指出这个项目的风险很高,像在国际上备受瞩目的印度尼西亚极危险物种苏门答腊红毛猩猩栖息地工作的水电水库项目这样的“一带一路”绿色金融的背后赞成E40运动的独木舟抗议。

资料来源//欧洲荒野协会是根据项目计划设计的,这条E40航线连接波罗的海和黑海,横跨多个欧洲国家,达到2000公里以上。为了流经波兰、白俄罗斯、乌克兰,获得动植物鸟类和其他动物、泛滥平原森林和珍贵植物群落的栖息地,最多横跨70个大自然区——,沿途的高位沼泽、低位沼泽、洪水草地对维持濒危物种具有最重要的意义。但是,这条航线的建设不会影响多个保护区,或者其中包括入选《关于尤其是作为水禽栖息地的国际最重要湿地公约》 (国际湿地条约,也称为RAMSAR )的最重要的地方。

例如在罗马尼亚(Romania ),保护区内开展的建筑作业威胁着很多栖息环境和物种。泛欧洲生态廊道普里皮特河泛滥原(the river Pripyat flood plains )是绿欧洲地区的沼泽地鸟类(如鹦鹉、黄莺、欧亚鹬、其他许多鸟类)独自的营巢地和迁徙地,其中包括欧洲这包括横跨白俄罗斯共和国(the Republic of Belarus )的最长移动路径,每年最多使用1,500,000只候鸟。上图: Dnieper河是仅次于乌克兰的河。

右图是它上游的景观。1986年切尔诺贝利核电站后,这片森林和沼泽遍布地区,意外地成为野生动植物的“轻野化”(rewilding )试验场。

图像源/Tom Allan的潜在不可逆破坏是“E40主要航线在Dnieper-Vistula部分的修复:从战略到计划(Restoration OFThee 40 MINWaterwayon ThedniePer-VISSTULAS ) 但是,这个翻修计划会造成严重危害环境的结果。对于政府和建设公司,不应该防止这种状况的再次发生,防止与国际条约和法律的对应。修改后的E40不需要威胁具有国家和国际重要性的特别维持的自然领域。

许多候鸟、动植物、濒危物种、动植物生物区、自然景观处于危险状态。除了放射性污染风险,对人类河流的影响没有减少,从切尔诺贝利传播放射性污染的风险也很高。

这种危险性在于堤坝工程不像白俄罗斯波利西亚放射线生态保护区polesiaradioecologicalreserveinbelarus那样阻碍电磁辐射污染地区的河泥。结果表明,污染沿普里皮特河(Pripyat )和第聂伯河(Dnieper )流向基辅水库(the Kiev reservoir)——,可能严重影响乌克兰(Ukraine )饮用水的供应安全性。由此可见,E40的修正不仅对地区一级的自然产生负面影响,而且在地区一级和世界一级在某种程度上都产生了最重要的影响。

因此,欧洲荒野协会(the European Wilderness Society )几乎反对暂停E40运动。今年4月,白俄罗斯企业家和职工商业联盟每月公开发表公审,敦促政府退出这个项目。水运只适合重而轻的货物,我认为只有少数企业能获利。因为航线的宽度和深度太大,远洋集装箱船不能通航,所以停泊和装载在新的河船上不便宜,对国际航运公司的魅力有可能减少。

右图是俯瞰Pripyat河景观的地方。国际上对摄影/Viktar Malyshchyts结果的忽视E40不是欧洲唯一无法弥补损失生态风险的河流。

在欧洲所谓的“蓝心”,即欧洲东南部的河流系统中,政府计划建设2,700座水电站。一条堰塞河不会对依赖河流生存的动植物造成严重的后果。在某种程度上其他国家,河流的建设也破坏了自然。

正如罗马尼亚(Romania )和九江(the River Jiu )成为建筑工地——一样,罗马尼亚切断了最后权利流动的河流。15,000人的亲笔签名于2017年7月赞成非政府组织Bahna、PA Achova Ptushak Backaushchyny、非政府组织Ecohome、Green Network、环境解决方案中心、cleanprint, 8月,请愿书发行了。

10月,反对上交信件。请愿书现在有15,000个手写签名,但必须更多。他们和其他民间社会一起其后展开了这场壮烈的赞成E40运动。


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